天然氣分布式能源高效、節(jié)能、環(huán)保，目前許多發(fā)達(dá)我國(guó)已將分布式能源綜合利用效率提高到90%以上。如今，清潔能源正在中國(guó)迎來(lái)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)能源革命，著力發(fā)展非煤能源，形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅(qū)動(dòng)的能源供應(yīng)體系。

分布式能源被視為未來(lái)能源的發(fā)展方向，“十二五”期間我國(guó)擬建1000個(gè)天然氣分布式能源項(xiàng)目。但要推動(dòng)其發(fā)展，前提是要有“給力”的設(shè)備，目前天然氣分布式能源面臨著兩個(gè)問(wèn)題：一方面是要解決并網(wǎng)問(wèn)題，另一方面還必須加快燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。中國(guó)工程院院士蔣洪德曾表示，開發(fā)熱效率高、潔凈無(wú)塵、造價(jià)低廉的發(fā)電技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急，燃?xì)廨啓C(jī)將是未來(lái)潔凈高效能源系統(tǒng)的核心動(dòng)力設(shè)備。

由于燃?xì)廨啓C(jī)電站技術(shù)先進(jìn)、效率高、污染少等特點(diǎn)，發(fā)達(dá)我國(guó)上世紀(jì)80年代以來(lái)大力發(fā)展大功率燃?xì)廨啓C(jī)-蒸汽輪機(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠。而燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)在我國(guó)興起卻是近十幾年的事。說(shuō)起燃?xì)廨啓C(jī)的制造難度，業(yè)內(nèi)人士給記者舉了個(gè)簡(jiǎn)單的例子：傳統(tǒng)的火力發(fā)電所使用的汽輪機(jī)，工作溫度一般是幾百攝氏度；而直接以天然氣為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)，工作溫度都在1000攝氏度以上。如此高溫，尋常鋼鐵都要融化，而燃?xì)廨啓C(jī)葉片卻要保證能以每分鐘3000轉(zhuǎn)以上的速度工作。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，航改機(jī)發(fā)電機(jī)組是世界制造業(yè)較核心技術(shù)的有效體現(xiàn)。和動(dòng)輒三五百噸傳統(tǒng)蒸汽輪機(jī)相比，航改機(jī)組具有體積小、重量輕、功率大、效率高、排放低、結(jié)構(gòu)緊湊、啟動(dòng)快捷、高可靠性、工作穩(wěn)定、維護(hù)方便等特點(diǎn)，能源綜合利用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)煤電利用效率。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的航改型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率可達(dá)52%，是目前國(guó)內(nèi)對(duì)天然氣利用效率較高的解決方案。相比之下，先進(jìn)的“超超臨界”百萬(wàn)千瓦級(jí)燃煤發(fā)電機(jī)能效僅為45%。 據(jù)了解，目前我國(guó)已經(jīng)在建和準(zhǔn)備建設(shè)的100多個(gè)分布式能源項(xiàng)目中，60%以上采用的是航改機(jī)。 

可見(jiàn)，隨著我國(guó)航改型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，為分布式能源產(chǎn)業(yè)的快速拓展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，但如此一來(lái)，分布式能源站的發(fā)電機(jī)組是不是就有效無(wú)缺了呢？

盡管分布式能源發(fā)電機(jī)組較傳統(tǒng)的燃煤和燃油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在煙氣排放上已經(jīng)沒(méi)有了碳煙顆粒物，一氧化碳、氮?dú)浠衔镆约傲蚧锏任廴疚?，但燃?xì)鈾C(jī)組的主要排放物NOX對(duì)大氣污染的影響程度還是不容忽視的。由于氮氧化物的排放不僅進(jìn)一步提升了降雨的酸度，而且在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈的太陽(yáng)紫外線照射后，還能夠和碳?xì)浠衔锇l(fā)生光化學(xué)和熱化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生以臭氧為主的醛、酮、酸、過(guò)氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，這些一次污染物和二次污染物的混合物形成光化學(xué)煙霧，嚴(yán)重?fù)p害人和動(dòng)物的健康以及影響植物生長(zhǎng)，所以各國(guó)限制其排放的法規(guī)也日益嚴(yán)格。

相對(duì)于其它污染物，NOX的處理難度以及成本投入也是不可同日而語(yǔ)的。選擇性催化還原SCR（Selective Catalytic Reduction）脫硝技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外主流的高效去除煙氣中NOX的技術(shù)路線，即在一定溫度（一般為300℃-580℃）范圍內(nèi)，催化劑將煙氣中的NOX分解成無(wú)害的氮?dú)猓∟2） 和水（H2O）的技術(shù)。

河北漢藍(lán)選用SCR脫硝技術(shù)，充分發(fā)揮在發(fā)電機(jī)組尾氣治理方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合十余年的內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和精心選材，為分布式能源站燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組量身訂制了煙氣脫硝裝置，即在催化劑的作用下，將氮氧化物NOX轉(zhuǎn)換成無(wú)害的氮?dú)猓∟2） 和水（H2O）的脫硝裝置。

該脫硝系統(tǒng)選用了蜂窩狀高空速催化劑（比表面積大，體積緊湊）、具有脫硝效率高（去除率可達(dá)95%以上），氨逃逸低，且煙氣脫硝系統(tǒng)的整體阻力不影響煙氣的正常排出，可同時(shí)滿足脫硝和后方余熱裝置的使用。此外，該脫硝系統(tǒng)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組合小巧、連接簡(jiǎn)約快捷，無(wú)副產(chǎn)物、運(yùn)行方便、可靠性好、自動(dòng)化程度高，耐腐蝕性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良且一次投資相對(duì)較低等優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)。

多年來(lái)，河北漢藍(lán)與國(guó)內(nèi)外眾多知名發(fā)電機(jī)組廠商合作，為分布式能源站發(fā)電機(jī)組配套脫硝，良好的脫硝效率外加穩(wěn)定可靠的運(yùn)行程序，得到了廣大新老用戶的認(rèn)可，助其設(shè)備滿足環(huán)評(píng)要求，實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。相信搭乘分布式能源未來(lái)大發(fā)展的東風(fēng)，萬(wàn)純系列燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)會(huì)在持續(xù)改進(jìn)過(guò)程中技術(shù)將再上新臺(tái)階，服務(wù)也將日益完善，成為更多機(jī)組用戶的環(huán)保衛(wèi)士！