国产美女免费_国产精品无码日韩18_18禁无遮挡无码网站免费_一级黄色大片亚洲_亚洲制服卡通动漫丝袜_丰满熟妞区欧美黄色免费_葡京99热这里只有精品_激情天堂婷婷激情_国语自产少妇精品视频蜜乱_欧美日韩小说视频

首頁 -> 漢藍動態(tài) -> 行業(yè)資訊行業(yè)資訊

【下一頁】 【上一頁】

國內(nèi)外固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值現(xiàn)狀之NOX排放標(biāo)準(zhǔn)限值

發(fā)表時間:2020-09-28

萬純?nèi)細鈾C組同余熱裝置一體化脫硝設(shè)備


根據(jù)電力“十三五”規(guī)劃,預(yù)計到2020年,中國氣電裝機將達到110GW,東部沿海發(fā)達地區(qū)燃機比重更高[2]。以江蘇省為例,到2020年,江蘇省燃機裝機容量將接近20 GW,約占江蘇省火電裝機容量的20%。因此,為持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量,有必要提出更嚴(yán)格的固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。本文通過對NOx、SO2、顆粒物等常規(guī)大氣污染物的來源、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、排放現(xiàn)狀、監(jiān)測方法等方面進行分析,根據(jù)江蘇省固定式燃氣輪機改造的技術(shù)可行性、標(biāo)準(zhǔn)先進性與可實施性、經(jīng)濟環(huán)境效益,提出江蘇省固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值,為今后我國及其他地區(qū)的固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的制定提供參考;而以高爐、焦?fàn)t煤氣以及其他煤制氣等為燃料的固定式燃氣輪機實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用,應(yīng)該加以鼓勵,建議此類機組仍然采用我國標(biāo)準(zhǔn)。

1 國內(nèi)外燃氣輪機排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

1.1 歐盟

現(xiàn)行的歐盟標(biāo)準(zhǔn)是歐洲議會和理事會于2010年11月發(fā)布的2010/75/EU指令(即工業(yè)排放—綜合污染預(yù)防和控制),其中規(guī)定,2016年1月1日之后投入使用的燃氣輪機NOx排放限值執(zhí)行50 mg/m3,但顆粒物及SO2無排放控制要求[3]。

2006年首次發(fā)布了《關(guān)于大型燃燒設(shè)備的較佳可用技術(shù)(BAT)參考文件(BREF)》。2017年7月,歐洲綜合污染防治局(EIPPCB)進行了修訂,要求企業(yè)優(yōu)先達到文件規(guī)定的排放限值,以此作為發(fā)放排污許可證的依據(jù)。其中,NOx排放水平可達到10~50 mg/m3,但未對顆粒物與SO2排放提出要求[4]。

1.2 美國


美國對固定式燃氣輪機的排放標(biāo)準(zhǔn)要求較高,其污染物排放首先需滿足新源性能標(biāo)準(zhǔn)(new source performance standard,NSPS)。聯(lián)邦法規(guī)第60部分(40 CFR Part 60,2012年修訂)中規(guī)定:大于250 MW的固定式燃氣輪機機組NOx排放體積濃度應(yīng)低于1.5×10–5(質(zhì)量濃度約為30 mg/m3)[5]。為獲得相關(guān)運營執(zhí)照,在此基礎(chǔ)上還需采用較佳可行控制技術(shù)(BACT)或較低可得排放速率(LAER)進一步降低NOx排放。以加州地區(qū)為例,聯(lián)合循環(huán)和簡單循環(huán)固定式燃氣輪機采用低氮燃燒+SCR的技術(shù)路線后,NOx排放水平分別可達2.5×10–6、5 ×10-6(即約5、10 mg/m3)水平。對美國102臺燃機的數(shù)據(jù)進行分析,其中有71臺燃機執(zhí)行2.5×10–6(即約5 mg/m3)及以下的排放標(biāo)準(zhǔn)[6]。


1.3 日本

日本2012年4月對《大氣污染防治法》進行了修訂,要求燃氣輪機一般地區(qū)和重點地區(qū)的煙塵排放質(zhì)量濃度分別達到50、40 mg/m3,NOx排放體積濃度低于7.0×10–5(即質(zhì)量濃度約為143.8 mg/m3)[7]。該標(biāo)準(zhǔn)中未對燃料進行說明與區(qū)分。但是根據(jù)《大氣污染防治法》第4條第1項的規(guī)定,部分地區(qū)可以提高排放標(biāo)準(zhǔn)。以東京為例(2019年3月4日更新),燃氣輪機發(fā)電額定輸出功率>50 MW時,NOx排放限值執(zhí)行1.0×10–5(約20 mg/m3)。

1.4 中國

(1)我國標(biāo)準(zhǔn)。GB 13223—2011《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了燃氣輪機組大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值,但沒有單獨分類,與“以氣體為燃料的發(fā)電鍋爐”合并在一起,籠統(tǒng)地執(zhí)行燃氣發(fā)電鍋爐的排放限值,因此規(guī)定NOx、SO2、顆粒物的排放限值分別為50、35、5 mg/m3。

(2)北京。北京市DB 11/847—2011《固定式燃氣輪機大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,固定式燃氣輪機顆粒物、SO2及NOx的排放限值分別為5、20和30 mg/m3。

(3)天津。天津市DB 12/810—2018《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,現(xiàn)有、新建燃氣輪機組NOx的排放限值均為30 mg/m3,未對顆粒物、SO2排放濃度進行限定。

(4)深圳。2018年4月深圳出臺了《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》(簡稱《計劃》),要求燃氣電廠2018年11月前通過改造達到《計劃》要求?!渡钲谑写髿猸h(huán)境質(zhì)量提升補貼辦法(2018—2020年)》(深人環(huán)〔2018〕581號文)中明確提出NOx排放質(zhì)量濃度不高于15 mg/m3。

1.5 國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)限值及監(jiān)測要求對比分析

(1)標(biāo)準(zhǔn)限值。國內(nèi)外及地方標(biāo)準(zhǔn)對比分析如表1所示。從表1中可以看出,中國國標(biāo)中NOx排放限值與國外的國標(biāo)相當(dāng),但是與國內(nèi)外先進標(biāo)準(zhǔn)(如美國BACT或LEAR)仍有較大差距,國內(nèi)以深圳地區(qū)要求較為嚴(yán)格。國外僅美國對SO2有排放限值要求,其他我國均未對顆粒物、SO2提出排放限值要求,國內(nèi)天津市在新的排放標(biāo)準(zhǔn)中也取消了相關(guān)限值要求。

(2)監(jiān)測要求。國內(nèi)HJ 820—2017《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南—火力發(fā)電及鍋爐》以及《火電行業(yè)排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范》中均規(guī)定:14 MW或20 t/h以上燃用天然氣的鍋爐或燃氣輪機只需自動監(jiān)測NOx,SO2、顆粒物不需要自動監(jiān)測,手工監(jiān)測頻次為按季度監(jiān)測;14 MW或20 t/h以下的天然氣鍋爐或燃氣輪機不要求設(shè)置自動監(jiān)測,手動監(jiān)測頻次NOx按月監(jiān)測,SO2、顆粒物等按年監(jiān)測?!侗本┦泄潭ㄎ廴驹醋詣颖O(jiān)控管理辦法》(京環(huán)發(fā)〔2018〕7號)規(guī)定,使用天然氣的固定式燃氣輪機的廢氣排放口可以暫不監(jiān)測SO2和顆粒物;《天津市固定污染源自動監(jiān)控管理辦法》(津環(huán)規(guī)范〔2019〕7號)規(guī)定,使用天然氣的電力企業(yè)發(fā)電機組的廢氣排放口可暫不監(jiān)測SO2和顆粒物。


歐盟在2010/75/EU指令中指出燃天然氣電廠不需要連續(xù)監(jiān)測SO2與顆粒物,但是至少每6個月監(jiān)測1次[4],需要連續(xù)監(jiān)測NOx。在較佳可用技術(shù)參考文件中,則認為SO2和顆粒物排放質(zhì)量濃度正常情況下分別在5 mg/m3、10 mg/m3以下且沒有任何相應(yīng)治理設(shè)施,因此,燃氣電廠不需要對SO2和顆粒物進行連續(xù)監(jiān)測[5]。

美國新源性能標(biāo)準(zhǔn)中要求采用在線監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)監(jiān)測SO2、NOx,未提及顆粒物的監(jiān)測要求,但是要求CEMS測得的1 h平均SO2排放率必須采用ng/J(或以輸入熱量)表示,且SO2的濃度不得修正到15%O2[5],即不根據(jù)氧量折算而采用實測濃度。

萬純SCR脫硝系統(tǒng)-瓦斯發(fā)電機組脫硝

2 NOx排放限值的確定及依據(jù)

2.1 燃機NOx來源

燃燒過程中生成的NOx主要有燃料型、熱力型及快速型。天然氣燃料中氮元素可以忽略不計,因此,一般認為固定式燃氣輪機排放的NOx中,熱力型NOx占絕大部分,其次是快速型NOx[8]。

熱力型NOx一般不會在火焰面上生成,而是在火焰下游的高溫區(qū)生成,與氧氣濃度、火焰溫度及在高溫區(qū)的停留時間成正比[9-11]??焖傩蚇Ox由空氣中的N2與燃料中的碳氫離子團(CH等)反應(yīng)產(chǎn)生,因此,只有燃燒區(qū)處于較低空燃比時才會大量生成。影響NOx排放濃度的因素主要有燃機型號和低氮燃燒技術(shù)、機組啟動狀態(tài)(冷態(tài)、溫態(tài)或熱態(tài))、機組負荷、燃燒模式(不同燃空比)、燃料成分與溫度、空氣溫濕度、制造安裝質(zhì)量、設(shè)備老化、燃燒運行控制水平[12],此外CEMS會影響NOx測量的準(zhǔn)確性[12]。

2.2 國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中NOx的排放限值如表1所示,國外以美國BACT標(biāo)準(zhǔn)要求較嚴(yán)(可達5 mg/m3甚至更低)。目前國內(nèi)以深圳市的標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)格,體現(xiàn)在3個方面:(1)標(biāo)準(zhǔn)限值較低,15 mg/m3排放質(zhì)量濃度比北京和天津的地方標(biāo)準(zhǔn)要更加嚴(yán)格;(2)標(biāo)準(zhǔn)是針對現(xiàn)役機組,且深圳8個燃機電廠中有7個是1997—2007年投運的,存在燃燒器老化和未預(yù)留SCR改造空間等問題;(3)改造時間短,要求約半年的時間內(nèi)就完成改造。

2.3 NOx排放及改造現(xiàn)狀

(1)排放現(xiàn)狀。江蘇省大部分已經(jīng)建成投運的固定式燃氣輪機未安裝SCR脫硝裝置。對已經(jīng)投運電廠的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,E級和F級機組的NOx排放質(zhì)量濃度可分別穩(wěn)定達到30和50 mg/m3以下[13]。


雖然中國燃機SCR改造早期照搬燃煤機組的設(shè)計方式導(dǎo)致運行效率普遍不高,但隨著脫硝精細化改造技術(shù)的推廣和應(yīng)用,SCR的設(shè)計與運行水平等方面能力明顯提高。國內(nèi)通過新型低氮燃燒器或SCR改造可以實現(xiàn)15 mg/m3甚至更低的排放指標(biāo)。深圳燃機在2018年底NOx排放達到15 mg/m3的排放要求,其中9臺GE的PG9171E機型燃機由于改造時間短且未預(yù)留SCR空間,均采用DLN1.0+低氮燃燒器升級改造。北京燃機2017年前后SCR優(yōu)化改造后NOx排放質(zhì)量濃度大多穩(wěn)定在15 mg/m3以下,甚至低于10 mg/m3。

國外固定式燃氣輪機通過低氮燃燒器改造、加裝SCR、控制天燃氣品質(zhì)等多種方式,NOx基本可實現(xiàn)10 mg/m3甚至5 mg/m3的排放標(biāo)準(zhǔn)[4]。但國內(nèi)天燃氣品質(zhì)與穩(wěn)定性與美國有一定差距,因此,要穩(wěn)定實現(xiàn)5 mg/m3指標(biāo)的難度較大。

(2)江蘇省燃機改造現(xiàn)狀。江蘇省2015年后新建和改建機組預(yù)留有SCR改造空間,燃燒器更為先進和高效,在NOx減排改造方面具有很好的條件。除早期建設(shè)的6臺E級機組未預(yù)留SCR位置且為立式余熱鍋爐,采用SCR改造難度很大,但可參考深圳燃機改造方式,即采用低氮燃燒器及輔助改造方式實現(xiàn)15 mg/m3的排放要求;其他電廠可參考深圳等地經(jīng)驗,采用余熱鍋爐入口直噴氨方案等技術(shù),實現(xiàn)15 mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn)[13-14]。

2.4 監(jiān)測方法與標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

(1)手工監(jiān)測方法。現(xiàn)行NOx監(jiān)測方法有:GB 13223—2011與DB 11/847—2011采用HJ/T 42、HJ/T 43中的監(jiān)測方法;DB 12/810—2018采用HJ/T 42、HJ/T 43、HJ 692、HJ 693中的監(jiān)測方法。因此,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中采用的監(jiān)測方法主要有HJ/T 42、HJ/T 43、HJ 692、HJ 693中的方法。

HJ/T 42《固定污染源排氣中NOx的測定—紫外分光光度法》規(guī)定的分析方法檢出限為10 mg/m3,定量測定的質(zhì)量濃度范圍為34~730 mg/m3。

HJ/T 43《固定污染源排氣中NOx的測定—鹽酸萘乙二胺分光光度法》規(guī)定的分析方法定性檢出質(zhì)量濃度為0.7 mg/m3,定量測定的質(zhì)量濃度范圍為2.4~208 mg/m3。

HJ 692《固定污染源廢氣NOx的測定—非分散紅外吸收法》與HJ 693《固定污染源廢氣NOx的測定—定電位電解法》規(guī)定的分析方法的檢出限均為3 mg/m3,測定下限均為12 mg/m3。

因此,現(xiàn)行監(jiān)測方法中HJ/T 43、HJ 692、HJ 693適用于低濃度NOx手工監(jiān)測分析要求。

(2)在線監(jiān)測方法。HJ 75—2017《固定污染源煙氣(SO2、NOx、顆粒物)排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,當(dāng)NOx質(zhì)量濃度<41 mg/m3時,誤差不超過12 mg/m3。需要注意的是,目前燃氣電廠的NOx排放普遍未檢測NO2,部分電廠采用5%的折算。實際上煙氣中NO2的比例明顯要高于5%,因此,建議現(xiàn)有CEMS中NOx檢測儀器應(yīng)具備NO、NO2的檢測器,或者需要更換改造。


萬純生物質(zhì)氣發(fā)電機組脫硝工程-NOX處理

2.5 排放限值的確定


排放限值的確定需要考慮到經(jīng)濟性、可行性和環(huán)境效益等因素。

(1)技術(shù)可行性。從國內(nèi)目前的投運業(yè)績看,實現(xiàn)10 mg/m3的排放標(biāo)準(zhǔn)是可行的。但是老型燃機或者重型燃機的出口NOx質(zhì)量濃度峰值接近甚至超過50 mg/m3,實現(xiàn)10 mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn)有一定難度,存在氨逃逸超標(biāo)的風(fēng)險。除立式未預(yù)留SCR空間的燃機,均可采用SCR技術(shù)實現(xiàn)15 mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn),但未預(yù)留空間的燃機改造成本更高、難度更大一些。因此,要求江蘇省所有燃機實現(xiàn)15 mg/m3的排放標(biāo)準(zhǔn)更加可行。

(2)經(jīng)濟性與環(huán)境效益。采用SCR技術(shù)實現(xiàn)15 mg/m3或更寬松標(biāo)準(zhǔn)的投資成本差距并不明顯,前者運行費用略高,但噸減排費用前者效益更佳。據(jù)測算,400 MW級F級機組單位發(fā)電量成本增加約0.4 分/(kW·h),200 MW級E級機組單位發(fā)電量成本增加0.37~0.52 分/(kW·h),100 MW級及以下的F級機組單位發(fā)電量成本增加約0.5 分/(kW·h),低于煤電超低排放改造的噸減排費用。改造后,NOx減排約1.67萬t,減排成本約為2萬元/t。

(3)監(jiān)測可行性。目前在線監(jiān)測與手工監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)難以滿足對NOx質(zhì)量濃度在10 mg/m3左右時的準(zhǔn)確測量,過于嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)會存在數(shù)據(jù)失真和執(zhí)法風(fēng)險。綜合考慮江蘇省燃機的實際情況、低氮燃燒器和SCR改造的技術(shù)現(xiàn)狀、江蘇省對重點大氣污染物減排的需要、環(huán)保改造的環(huán)境與經(jīng)濟效益以及一定的前瞻性,建議現(xiàn)有和新建燃機NOx排放均執(zhí)行15 mg/m3的限值。

更多行業(yè)案例

版權(quán)所有? 河北漢藍環(huán)境科技有限公司
總部地址: 河北省石家莊市新華西路165號
聯(lián)系電話: 0311-83620781/ 400-6612-088
傳      真: 0311-83620781
官方網(wǎng)址: fuluomi.cn
電子郵件: lanyutech@163.com
郵政編碼: 050080


 
 

掃一掃

收縮