傳統(tǒng)V2O5/WO3/TiO2 SCR催化劑，中溫催化劑，耐硫，V2O5具有毒性，起燃溫度高、溫度窗口窄，耐高溫性能差，存在報廢后污染環(huán)境的風(fēng)險。

改良釩基SCR： 傳統(tǒng)V基的改良版，低毒，耐硫，中溫高轉(zhuǎn)化效率。

分子篩基SCR催化劑體系，其優(yōu)點是溫度窗口寬，高溫穩(wěn)定性好，凈化效率高，無毒，其性能明顯優(yōu)于V2O5/WO3/TiO2催化劑，經(jīng)670℃ 64小時老化后仍保持優(yōu)異的凈化性能，是柴油機NOx凈化的主流催化劑。

Fe基分子篩SCR ——耐硫耐高溫，耐久性好，溫度窗口寬，適用對油品要求不高的重型柴油車、卡車工程車輛，可與DOC配套降低起燃溫度。

Cu基分子篩SCR ——低溫高轉(zhuǎn)化，優(yōu)良的儲氨性能，適用油品較好的城市公交車和客車。
Cu﹠Fe復(fù)合分子篩SCR——起燃溫度低，溫度窗口寬，耐久性好，兼具Cu基和Fe基的性能。

一、釩基SCR催化劑

1、傳統(tǒng)V2O5/WO3/TiO2 SCR催化劑，中溫催化劑，耐硫，V2O5具有毒性，起燃溫度高、溫度窗口窄，耐高溫性能差，存在報廢后污染環(huán)境的風(fēng)險。
2、改良釩基SCR： 傳統(tǒng)V基的改良版，低毒，耐硫，中溫高轉(zhuǎn)化效率。

二、高溫鐵基分子篩SCR催化劑

1、高溫鐵基分子篩SCR催化劑體系，其優(yōu)點是溫度窗口寬，高溫穩(wěn)定性好，凈化效率高，無毒，其性能明顯優(yōu)于V2O5/WO3/TiO2催化劑，經(jīng)670℃ 64小時老化后仍保持優(yōu)異的凈化性能，是柴油機NOx凈化的主流催化劑。

2、Fe基分子篩SCR ——耐硫耐高溫，耐久性好，溫度窗口寬，適用對油品要求不高的重型柴油車、卡車工程車輛，可與DOC配套降低起燃溫度。
3、Cu基分子篩SCR ——低溫高轉(zhuǎn)化，優(yōu)良的儲氨性能，適用油品較好的城市公交車和客車。
4、Cu﹠Fe復(fù)合分子篩SCR——起燃溫度低，溫度窗口寬，耐久性好，兼具Cu基和Fe基的性能。

三、復(fù)合氧化物SCR催化劑

耐硫，低溫高轉(zhuǎn)化。